图为1985年，潘洪模（右）与同事在兰尖铁矿机动车间查看图纸。

图为潘洪模老人近照。

　　□仇宝德本报记者吴晓龙文/图

　　作为攀钢潜孔钻技术研发的专家，86岁的潘洪模老人谈起攀枝花三线建设，心情久久无法平静，当年开展技术攻关解决生产难题的情景，仿佛又出现在眼前……

　　1966年2月，33岁的鞍钢大栗子铁矿空气压缩机工人技师潘洪模，积极响应开发建设攀枝花的号召，来到攀钢兰尖铁矿穿爆车间做了一名潜孔钻司机。由于攀钢兰尖铁矿的设计是每个台阶之间15米高，而使用的潜孔钻、磕头钻采矿设备只有12米高，达不到生产标准，导致生产效率低下，难以完成生产指标。

　　为了确保钢铁生产任务的完成，1971年，潘洪模作为第一线的技改人员，参加了由冶金部组织的7家单位参加的“两钻”技术攻关组中的潜孔钻攻关任务。攻关中，潘洪模根据自己多年的生产实践经验，经过一年多的刻苦研究和反复试验，终于在1973年攻克了潜孔钻主机的技术难关，通过了冶金部等多家单位的鉴定，投入了生产。新的潜孔钻投入生产后，与之配套的空气压缩机虽然也通过了国家验收，但依然存在着一些问题，生产故障频发。面对重重压力，潘洪模和攻关组的同志们响亮提出“有条件要上，没有条件创造条件也要上”的口号。潘洪模白天晚上跟着设备转，吃住在生产现场，采取边生产边改进的办法，不断调整方案，并到北京、上海等地的生产厂家，与他们一道完善和改进设备缺陷，直到1982年彻底解决了钻机和空气压缩机之间的匹配问题，使潜孔钻的工作效率得到显著提高。1982年，潘洪模被国家科学技术进步奖评审委员会授予“科学进步一等奖”；1983年，潘洪模被授予四川省劳动模范称号。

　　“我在攀钢矿山干了一辈子，虽然很辛苦，但它让我创造了有价值的人生，很自豪，无怨无悔。”潘洪模深有感触地说，“攀枝花是三线建设的光辉典范，‘三线精神’是中华民族精神和时代精神的集中体现，是岁月留给我们的最宝贵的精神财富。作为参与攀枝花开发建设的一名老兵，我祝愿攀枝花的明天更加辉煌！”